Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, vient de boucler la deuxième phase de la Caravane des infrastructures sur le tronçon Banana-Kinshasa, après une nouvelle série d’inspections dans le Kongo-Central. Cette étape complète le grand parcours de 3 300 kilomètres entre Banana, sur la façade atlantique, et Sakania, dans le Haut-Katanga, entrepris par le ministre pour évaluer directement l’état du réseau et l’avancement des principaux chantiers.
À Songololo, l’une des dernières étapes de cette séquence, la délégation a inspecté la bretelle appelée à relier l’axe national à la rocade Sud-Est, conçue pour offrir une alternative à la RN1 et contribuer à décongestionner cet itinéraire stratégique. Les infrastructures prévues sur cette liaison ont également été examinées.
À Kasangulu, John Banza Lunda s’est penché sur le fonctionnement du poste de péage, dont la modernisation est envisagée afin d’améliorer la gestion des flux et la sécurisation des recettes destinées à l’entretien routier.
La caravane a également fait étape à Kimpese, où le ministre et sa délégation ont inspecté l’hôpital ainsi que plusieurs établissements scolaires.
Ces infrastructures sociales viennent compléter le volet routier de la mission, qui vise à apprécier l’état général des équipements publics le long du corridor.
Banana-Sakania : un corridor à remettre en continuité
Le parcours effectué depuis le début de cette deuxième phase s’inscrit dans une ambition plus large : rétablir progressivement la continuité routière entre Banana et Sakania, sur quelque 3 300 kilomètres.
Le Gouvernement vise ainsi la possibilité de relier ces deux extrémités du pays en véhicule léger d’ici fin 2027. L’enjeu est à la fois territorial et économique : connecter la façade maritime aux pôles urbains et économiques du centre et du sud-est, faciliter la circulation des personnes et des marchandises et renforcer l’intégration du réseau national.
Le bouclage du tronçon Banana-Kinshasa constitue donc une étape de ce vaste itinéraire, après la première phase de la caravane qui avait conduit John Banza de Kinshasa à Lubumbashi, en parcourant la RN1 sur plus de 3 000 kilomètres.
Le bilan avant une nouvelle caravane
Au terme de cette deuxième phase, le ministre annonce une conférence de presse consacrée au bilan des 3 300 kilomètres parcourus. L’occasion sera donnée de présenter les principaux constats établis sur le terrain, les difficultés identifiées ainsi que les priorités qui en découlent.
John Banza Lunda devrait également y dévoiler le prochain axe routier qui fera l’objet d’une nouvelle caravane d’inspection.
Après avoir transformé la route en bureau itinérant lors de deux séquences successives, le ministre entend ainsi inscrire la caravane infrastructurelle dans la durée : inspecter, constater, décider et suivre, jusqu’à faire du réseau routier congolais un véritable instrument de désenclavement et d’intégration économique.
JEK
