La deuxième phase de la Caravane des infrastructures poursuit son déploiement dans le Kongo-Central. Après les étapes de Muanda, Boma, Lukula et Matadi, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a multiplié les lancements et inspections de chantiers à Kimpese, Tumba, Mbanza-Ngungu et Kisantu, avec une même priorité : améliorer les infrastructures routières et les équipements sociaux qui conditionnent l’activité économique et la mobilité des populations.
À Kimpese, le ministre a donné le coup d’envoi des travaux de modernisation de l’Institut médico-éducatif (IME) et de l’Hôpital général de référence, deux infrastructures appelées à renforcer l’offre de services dans cette importante agglomération du Kongo-Central.
La caravane s’est ensuite arrêtée à Tumba, où John Banza Lunda a lancé la réhabilitation de l’Institut Tumba Kunda Dia Zayi, ainsi que l’aménagement de 13,16 kilomètres de voies d’accès, répartis sur quatre axes.
Les travaux sont prévus pour une durée de 12 mois et seront exécutés par le Groupement Ramzy-BACOM SARL. Le projet associe ainsi la modernisation d’un établissement scolaire à celle de son environnement routier, avec l’objectif de faciliter son accessibilité.
De Mbanza-Ngungu à Kisantu, la route au cœur de la caravaneÀ Mbanza-Ngungu, le ministre a inspecté la route dite « Chemin de la Passion », en direction de Nkamba. Le chantier est organisé en trois ateliers et porte sur un linéaire de 53 kilomètres.
Cette liaison revêt une importance particulière pour les déplacements vers Nkamba et les échanges au sein de cette partie du Kongo-Central.
À Kisantu, la mission s’est poursuivie avec l’inspection de la Boucle de Kisantu, longue de 3,666 kilomètres, réalisée en béton armé.
John Banza Lunda a également lancé les travaux d’urgence sur la RN16, notamment sur l’axe Kisantu-Ngidinga-Kimvula-Lubisi, long de 235 kilomètres et financé par le Fonds national d’entretien routier (FONER).
Cette intervention sur la RN16 vient compléter les différents projets suivis au cours de la caravane dans une province où les routes constituent un enjeu direct pour l’évacuation des productions agricoles, les déplacements des personnes et la connexion avec les principaux pôles économiques.
Une tournée qui combine infrastructures sociales et corridors routiers
Cette séquence de la deuxième Caravane des infrastructures illustre la diversité des chantiers suivis par le ministère des ITP. Établissements scolaires, infrastructures sanitaires, voirie urbaine et routes nationales sont abordés dans une même logique : améliorer les conditions de mobilité et soutenir les activités économiques locales.
Elle intervient également dans le prolongement des travaux lancés ou inspectés précédemment à Matadi, notamment la route d’accès à l’aéroport Matadi-Tshimpi, longue de 3,6 kilomètres, dont la réhabilitation doit s’accompagner de la modernisation de la piste et de l’aérogare.
De Muanda à Kisantu, en passant par Boma, Lukula, Matadi, Kimpese, Tumba et Mbanza-Ngungu, la caravane poursuit ainsi son itinéraire sur les infrastructures du Kongo-Central, avec une méthode désormais clairement affichée : constater l’état des ouvrages, lancer les travaux prioritaires et suivre directement leur exécution sur le terrain.
