Après onze jours d’une caravane infrastructurelle menée sans interruption à travers la Route nationale n°1 (RN1), de Kinshasa à Lubumbashi, le ministre des Infrastructures et Travaux publics (ITP), John Banza Lunda, a mis un terme à cette vaste mission de terrain par une visite hautement symbolique : celle du nouveau Palais de justice du Haut-Katanga, dont les travaux de construction affichent un taux d’exécution de 97 %.
Cette ultime étape, qui intervient après plus de 3 000 kilomètres parcourus à travers une dizaine de provinces, illustre la volonté du Gouvernement de mettre en évidence les investissements réalisés dans les infrastructures publiques sous l’impulsion du Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo. Si la caravane était principalement consacrée au suivi des grands projets routiers, elle s’est achevée sur un ouvrage emblématique du secteur judiciaire, considéré comme l’un des piliers de la modernisation de l’État.
Un palais de justice aux standards internationaux
Édifié sur une emprise de 28 mètres sur 65, le futur Palais de justice du Haut-Katanga se présente comme un bâtiment de type R+2 répondant aux standards internationaux. L’infrastructure comprend 64 bureaux, dont 16 réservés aux hautes autorités judiciaires, trois salles d’audience modernes ainsi qu’un système numérique destiné à améliorer le fonctionnement des juridictions.
Au cours de la visite, John Banza Lunda a parcouru les différentes installations en compagnie des responsables techniques du projet. Il a salué le travail réalisé par l’entreprise African Infrastructures et Development, chargée de l’exécution des travaux, financés par le Gouvernement provincial.
Pour le ministre, cet édifice constitue une avancée majeure dans l’amélioration des conditions de travail des magistrats, greffiers et autres acteurs du troisième pouvoir.
« Après un long trajet par route depuis Kinshasa, nous voici aujourd’hui à Lubumbashi. Ceci est un signe que le Président de la République Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo travaille effectivement à la modernisation de nos infrastructures. Quand nous disons que Fatshi bâtit, il bâtit réellement », a dit le Ministre avant de démontrer : « Sur les 3 300 kilomètres reliant Banana à Kasumbalesa, il ne reste qu’environ 300 kilomètres qui posent encore problème. Nous l’avons constaté tout au long de cette caravane à travers les dix provinces parcourues ».
Puis de conclure : « Aujourd’hui, nous terminons cette mission par la visite d’une œuvre grandiose sortie de terre, une première depuis l’époque coloniale dans le domaine de la justice. Le Président modernise les infrastructures dans tous les secteurs ».
Une modernisation qui dépasse le seul réseau routier
Le ministre a souligné que les investissements engagés par le Gouvernement concernent désormais l’ensemble des infrastructures publiques, qu’il s’agisse des routes, des universités, des hôpitaux ou encore des bâtiments administratifs et judiciaires.
« Vous avez vu la construction de plusieurs universités. Avant l’arrivée du Président Félix Tshisekedi au pouvoir, le pays ne comptait que trois grandes universités publiques. Aujourd’hui, six universités sont en cours de développement. Dans le secteur de la santé également, de grands hôpitaux sont construits. La justice n’est pas oubliée, et ce bâtiment moderne en est la preuve », a-t-il affirmé.
Dernier contrôle des ouvrages de drainage à Lubumbashi
Avant de clore définitivement sa mission, la délégation ministérielle s’est rendue sur le tronçon Ndamena, entre l’avenue Kasavubu et la chapelle Tuendeleye, où l’Office des Voiries et Drainage (OVD) exécute d’importants travaux d’assainissement.
Les équipes y construisent un collecteur principal de 555 mètres ainsi qu’un vaste caniveau à proximité de l’école Tuendeleye afin de canaliser les eaux de ruissellement vers le réseau principal et réduire durablement les risques d’inondation et d’érosion dans ce secteur de Lubumbashi.
Une première caravane au bilan conséquent
Lancée le 19 juin à Kinshasa, la première caravane infrastructurelle aura conduit le ministre John Banza Lunda à travers le Kwango, le Kwilu, le Kasaï, le Kasaï-Central, le Kasaï-Oriental, la Lomami, le Haut-Lomami, le Lualaba et le Haut-Katanga.
Au fil de cette itinérance, le ministre a inspecté des centaines de kilomètres de routes nationales, des ponts, des ouvrages antiérosifs, des aéroports, des hôpitaux, des voiries urbaines, des ports fluviaux en projet ainsi que plusieurs infrastructures sociales stratégiques.
Cette mission a également permis d’identifier les contraintes techniques, financières et administratives qui ralentissent certains chantiers, tout en donnant des instructions pour accélérer les travaux sur les axes prioritaires.
À l’issue de cette tournée de plus de 3 000 kilomètres sur la RN1, le ministère estime avoir dressé un état des lieux complet des principaux chantiers du corridor reliant l’ouest au sud-est du pays. Un itinéraire qui, selon les autorités, demeure la colonne vertébrale de la stratégie nationale de connectivité et du programme « Fatshi Bâtit », destiné à renforcer l’intégration territoriale et à soutenir le développement économique de la République démocratique du Congo.
JEK
