Après plusieurs jours de mission à travers les grands corridors routiers du pays, la caravane infrastructurelle conduite par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a consacré sa deuxième journée dans la province du Lualaba à l’évaluation des projets financés dans le cadre du partenariat stratégique entre la République démocratique du Congo et la Sino-Congolaise des Mines (SICOMINES).
Accompagné de sa délégation, le ministre s’est rendu sur le site industriel de la SICOMINES, situé à près de 158 kilomètres de Kolwezi, dans le territoire de Mutshatsha. Cette visite avait pour objectif d’apprécier l’évolution des investissements miniers qui soutiennent également le vaste programme d’infrastructures mis en œuvre dans le cadre de la coopération sino-congolaise.
La délégation a visité les mines de Dikuluwe et de Mashamba, dont les réserves sont estimées à 165 millions de tonnes de cuivre et de cobalt, avant de poursuivre l’inspection dans la salle de contrôle centrale et l’unité d’électrolyse où sont produites les cathodes de cuivre destinées à l’exportation.
Au-delà du secteur minier, le ministre s’est intéressé aux retombées concrètes de ce partenariat sur les infrastructures nationales. Les responsables du projet ont notamment présenté l’état d’avancement du tronçon Nguba–Lubudi (lot 6) de la Route nationale n°1, financé par la SICOMINES dans le cadre du programme sino-congolais. Long de 146,66 kilomètres, ce segment affiche un taux d’exécution physique de 65 %.
Les travaux portent sur la construction de la plateforme routière, de la chaussée, des systèmes de drainage et d’assainissement, des ouvrages de franchissement ainsi que de la signalisation, éléments essentiels pour assurer la continuité du corridor routier reliant l’espace Grand Kasaï au Grand Katanga.
Poursuivant son itinéraire, John Banza Lunda s’est rendu sur le site érosif de Kazembe, où l’Office des Voiries et Drainage (OVD) mène des travaux de stabilisation. Les équipes procèdent actuellement au remblayage du ravin tout en construisant un collecteur de 300 mètres, destiné à canaliser les eaux de ruissellement et à stopper la progression de l’érosion qui menace les infrastructures environnantes.
La mission s’est ensuite poursuivie au poste de péage du Lualaba, où le ministre a évalué les installations existantes et examiné les perspectives de leur modernisation. Les échanges ont également porté sur l’harmonisation de la tarification afin d’améliorer la gestion des recettes destinées à l’entretien du réseau routier national.
Au cours de cette étape, les ingénieurs de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) ont présenté au ministre plusieurs propositions visant à moderniser le secteur, notamment la nécessité d’engager une réforme de la législation encadrant les transporteurs afin de l’adapter aux exigences du développement des infrastructures et à l’évolution du trafic routier.
Cette visite marque l’une des dernières séquences de la caravane infrastructurelle « Fatshi Bâtit », qui aura permis au ministre des Infrastructures et Travaux publics d’inspecter, sur plusieurs milliers de kilomètres, les principaux chantiers routiers et ouvrages structurants du pays.
À l’issue de cette étape dans le Lualaba, John Banza Lunda et sa délégation ont quitté Kolwezi pour rejoindre Lubumbashi, ultime destination de cette vaste mission de terrain consacrée au suivi de la mise en œuvre des grands projets d’infrastructures voulus par le Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
JEK
