Le gouvernement a officiellement lancé samedi un important programme de modernisation de la voirie urbaine de Kalemie, chef-lieu de la province du Tanganyika, avec le démarrage des travaux portant sur 22,21 kilomètres de routes répartis dans plusieurs communes de la ville.
La cérémonie de lancement, organisée sur l’avenue du Bon Berger, a été présidée par le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, en présence des autorités provinciales, des responsables des services techniques de l’État et d’une importante mobilisation populaire.
Exécuté par l’entreprise chinoise Hong FENG, le projet est financé par le Trésor public congolais à hauteur de plus de USD 41,7 millions. Les travaux sont placés sous la supervision de l’Office des Voiries et Drainage (OVD) et le contrôle du Bureau Technique de Contrôle (BTC).
Selon les données techniques présentées lors de la cérémonie, les travaux concernent 3,8 kilomètres dans la commune de Kalemie, 10,87 kilomètres dans la commune de Lukuga et 7,35 kilomètres dans la commune du Lac. Leur exécution est prévue sur une durée de 30 mois.
À bord d’une chargeuse-pelleteuse, le ministre John Banza Lunda a symboliquement donné le coup d’envoi des travaux, marquant le début d’un programme présenté comme l’un des plus importants investissements routiers réalisés dans la ville ces dernières années.
« Aujourd’hui, c’est l’heure des réalisations des engagements pris par le Chef de l’État », a déclaré le ministre devant la population. Il a salué la volonté du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, de doter le Tanganyika d’infrastructures modernes capables d’accompagner le développement économique de la province.
Le ministre a également rappelé que cette initiative intervient quelques semaines après le lancement des travaux de réhabilitation du boulevard Lumumba de Kalemie, réalisé en présence de la Première ministre, Judith Suminwa Tuluka. Il a aussi annoncé de nouveaux investissements structurants dans la province, notamment le lancement prochain des travaux de construction d’une université de grande envergure destinée à desservir l’espace Katanga ainsi que de futurs projets portant sur plus de 50 kilomètres supplémentaires de voirie urbaine.
« Kalemie est en train de changer. Le Tanganyika n’est pas en marge de la dynamique de modernisation engagée à travers le pays », a-t-il affirmé, appelant la population à soutenir les projets du gouvernement.
De son côté, le gouverneur de province, Christian Kitungwa, a exhorté les habitants à s’approprier le projet et à accompagner les équipes techniques durant la phase d’exécution, tout en faisant preuve de compréhension face aux perturbations temporaires de circulation que pourront occasionner les travaux.
Un projet aux standards modernes
Le programme prévoit la réalisation de chaussées rigides et souples selon les caractéristiques techniques adaptées au trafic urbain. Les travaux comprendront notamment les opérations de terrassement, la préparation des fonds de forme, la mise en œuvre de couches de fondation et de base, la pose de bordures, ainsi que l’application de revêtements bitumineux.
Le projet intègre également la construction d’ouvrages d’assainissement, avec des caniveaux en maçonnerie, des chambres de chute, des traversées hydrauliques et des dispositifs de drainage destinés à renforcer la résilience de la ville face aux eaux de ruissellement.
Des équipements de signalisation horizontale et verticale ainsi qu’un système d’éclairage public moderne figurent également parmi les composantes du programme.
Située sur les rives du lac Tanganyika, Kalemie occupe une position stratégique dans les échanges régionaux entre la RDC, l’Afrique de l’Est et l’espace des Grands Lacs. Les autorités considèrent la modernisation de ses infrastructures urbaines comme un levier essentiel pour améliorer la mobilité, renforcer l’attractivité économique de la ville et accompagner son développement démographique et commercial.
Avec ce nouveau chantier, le gouvernement poursuit son programme national de modernisation des infrastructures routières, présenté comme l’un des principaux piliers de sa politique de transformation économique et territoriale.
JEK
