La tournée d’inspection du ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, dans l’espace Kasaï s’est poursuivie dimanche par une série de visites consacrées à des axes routiers essentiels pour la mobilité et le désenclavement de la région.
Au programme : la remise en service du pont Kaluebo, le suivi de l’avancement du tronçon Tshikapa-Kananga et l’évaluation de la route Kalamba-Mbuji, dont le financement vient d’être renforcé par une enveloppe additionnelle de 40 millions de dollars américains.
Kaluebo : le pont remis en service
Première étape de cette séquence : le pont sur la rivière Kaluebo, ouvrage situé à la limite entre les provinces du Kasaï et du Kasaï-Central.
Désormais achevé, le pont a été officiellement ouvert à la circulation en présence du gouverneur du Kasaï, Me Crispin Mukendi Bukasa.
La remise en service de cet ouvrage rétablit ainsi la continuité de la liaison routière entre les deux provinces, sur un axe appelé à jouer un rôle dans les échanges et la circulation des personnes et des marchandises.
Tshikapa-Kananga : 22 kilomètres déjà asphaltés
La délégation ministérielle a ensuite poursuivi l’inspection du tronçon Tshikapa-Kananga, avec un état des lieux précis de l’avancement des différents lots.
Le premier lot, qui relie le pont Kaluebo à Mbulungu, couvre la section comprise entre les PK 75 et PK 100. Sur cet axe, 22 kilomètres sont déjà entièrement asphaltés, de Kaluebo à Mbulungu.
Les travaux se poursuivent également sur la section comprise entre Mbulungu et la rivière Miyao, où les équipes sont engagées dans les opérations d’assainissement et de préparation de la chaussée. Au total, 30 kilomètres se trouvent actuellement à cette étape.
Un autre point d’attention se situe à la rivière Miyao, où s’achève la réalisation de la structure métallique du futur pont mixte. Le montage final de la charpente est programmé d’ici à la fin octobre 2026, avant la réalisation de la dalle de roulement dans le cadre des travaux de génie civil.
Pour accompagner cette phase technique, une équipe d’experts est attendue sur le site entre le 6 et le 9 octobre afin de superviser la pose de la charpente métallique.
Sur les 65 kilomètres considérés dans cette séquence du chantier, le niveau d’avancement se répartit ainsi : 22 kilomètres asphaltés, 30 kilomètres en assainissement et préparation de la chaussée, tandis que 13 kilomètres attendent encore le démarrage des travaux de terrassement.
Kalamba-Mbuji : 40 millions USD supplémentaires
La tournée s’est également poursuivie sur la route Kalamba-Mbuji, un axe stratégique pour le Kasaï-Central en raison de sa vocation à relier la région au corridor du port angolais de Lobito.
Sur cet itinéraire, 35 kilomètres sont déjà bitumés. La délégation s’est notamment arrêtée au village Bakua Tshikota, dans le groupement de Bakua Ntumba, secteur de Musuasua, dans le territoire de Kazumba.
L’enjeu financier constitue désormais l’un des principaux leviers pour assurer la continuité du chantier. Une enveloppe additionnelle de 40 millions de dollars américains a été annoncée pour soutenir le financement de la modernisation de cet axe.
À Kananga, John Banza Lunda doit par ailleurs présider une réunion technique d’évaluation réunissant les entreprises exécutantes, la mission de contrôle et le bailleur. Cette rencontre doit permettre de faire le point sur l’état des travaux et sur les prochaines opérations à engager.
De Kaluebo à Kalamba-Mbuji, cette séquence de la tournée ministérielle met ainsi en évidence trois leviers de la politique routière dans l’espace Kasaï : rétablir la continuité des liaisons, accélérer les chantiers en cours et sécuriser leur financement.
