La construction de la rocade sud-ouest de Kinshasa, l’un des plus importants projets routiers actuellement en cours dans la capitale congolaise, enregistre une avancée déterminante avec l’achèvement du pont N’djili, principal ouvrage d’art du lot 2. La pose de la dernière poutre en T, le 21 juillet, marque une étape technique décisive qui permet désormais d’assurer la continuité de la liaison entre les communes de Mont-Ngafula et de N’djili, rapprochant un peu plus le projet de sa mise en service.
Financé dans le cadre du programme sino-congolais par SICOMINES, ce projet d’envergure s’inscrit dans la stratégie du Gouvernement visant à doter Kinshasa d’infrastructures capables d’accompagner sa croissance démographique et économique. Longue d’environ 63 kilomètres, la rocade sud-ouest est appelée à constituer un axe stratégique de contournement, reliant plusieurs communes de la capitale tout en réduisant la pression sur les voiries les plus congestionnées.
Après la réalisation du pont N’djili, les travaux entrent progressivement dans leur phase de finition sur plusieurs sections. Les opérations de marquage au sol, de signalisation et de sécurisation progressent sur les tronçons déjà aménagés, tandis que les équipes poursuivent les derniers travaux de chaussée et d’assainissement sur les segments restants.
Selon le calendrier d’exécution, cette première rocade devrait être achevée en 2027, ouvrant la voie à une nouvelle organisation de la circulation dans l’agglomération kinoise. En offrant une voie de contournement aux véhicules de transit, elle contribuera à désengorger le centre-ville, à réduire les temps de parcours et les coûts logistiques, tout en améliorant la desserte des zones périphériques.
Le projet devrait également favoriser l’émergence de nouveaux pôles d’habitat, d’activités économiques et d’investissements le long de son tracé.
JEK
