Répondant à l’invitation conjointe des gouverneurs de la Tshopo, du Nord-Kivu et du Maniema, le ministre des Infrastructures et Travaux Publics (ITP), John Banza Lunda, est arrivé ce jour à Kisangani. Dès son atterrissage, le « Cantonier de la République » s’est rendu au gouvernorat de la Tshopo pour une séance de travail consacrée à la coopération interprovinciale et au désenclavement de ces trois régions stratégiques de l’est du pays.
Cette réunion de concertation avait pour objectif de mutualiser les efforts autour des routes nationales qui traversent ces provinces. Le gouverneur de la Tshopo, Paulin Lendogolia, a rappelé la position centrale de sa province, traversée par trois axes majeurs : la RN3, la RN4 et la RN7. Il a souligné les avancées réalisées, notamment sur le tronçon Ubundu-Kisangani, mais a insisté sur la nécessité d’un appui du gouvernement central pour poursuivre les travaux.
« La Tshopo est au centre des intérêts de tous », a-t-il affirmé, évoquant les routes qui se déversent vers Ubundu, Walikale et Lubutu.
Des bénéfices économiques et sécuritaires
Le gouverneur du Maniema, Moïse Moussa, a salué la présence du ministre comme une marque de considération. Il a insisté sur l’impact direct de l’ouverture des routes sur le niveau de vie des populations, estimant que le désenclavement permettrait à sa province de « respirer économiquement » grâce à une meilleure fluidité des échanges commerciaux.
Le gouverneur militaire du Nord-Kivu, le Général-Major Évariste Somo, a quant à lui placé le débat dans une logique d’intégration régionale. Il a évoqué les projets intégrateurs, à l’instar de la route reliant Mpundwe (Ouganda) à Beni et Butembo. « La valeur de notre défense est compromise sans route », a-t-il martelé, soulignant que la matérialisation des routes interprovinciales est essentielle non seulement pour le commerce mais aussi pour la sécurité et la cohésion communautaire.
Il a également fait état des progrès dans la construction des aéroports de Beni-Mavivi et de Walikale, ainsi que du couloir cacaoyer Beni-Kisangani-Kindu.
Les assurances du gouvernement : modernisation et connectivité
Le ministre John Banza Lunda s’est dit impressionné par cette approche concertée et a réaffirmé la vision du gouvernement pour le désenclavement du pays. Il a rappelé le programme national de désenclavement et de connectivité visant à développer 22.800 km de corridors internes pour les relier aux axes régionaux. Il a encouragé les autres gouverneurs à adopter cette même synergie.
Sur le plan des réalisations concrètes, le ministre a détaillé les grands chantiers en cours, conformément à la volonté du Président Félix-Antoine Tshisekedi de connecter l’ensemble du pays :
- La RN3 sera entièrement modernisée
- La RN2, reliant Mbuji-Mayi à Bukavu sur 1080 km, bénéficie de travaux avec déjà plus de 10 km asphaltés en 2×2 bandes.
- Les études pour les voiries de Kindu et du Nord-Kivu sont en phase finale, avec 50 km de routes concernées.
- Le pont Teturi, au Nord-Kivu, dont les éléments modernes sont arrivés à Matadi, sera bientôt acheminé pour réhabilitation.
Enfin, le ministre a rappelé l’importance de valoriser la voie naturelle qu’est le fleuve Congo pour le transport des marchandises.
À l’issue de cette réunion, les trois gouverneurs ont promis de remettre un mémorandum au ministre, actant ainsi la poursuite de cette coopération interprovinciale.
JDW
