Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a effectué vendredi une nouvelle mission d’inspection sur l’avenue Kianza, dans la commune de Ngaba, afin de s’assurer de l’exécution effective des travaux destinés à désenclaver cet axe stratégique du sud de la capitale.
Accompagné notamment de son directeur de cabinet adjoint, Papy Labila Nkalim, du coordonnateur de la Cellule Infrastructures, Billy Tshibambe, du directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), Nico Nzau Nzau, ainsi que de plusieurs experts du secteur, le ministre est allé constater l’évolution d’un chantier devenu emblématique des efforts engagés pour améliorer la mobilité urbaine à Kinshasa.
Longtemps considérée comme l’une des voies les plus dégradées de la capitale, l’avenue Kianza constitue un maillon essentiel de la desserte entre les communes de Ngaba, Makala et Lemba, tout en assurant une connexion directe avec l’avenue de l’Université, un axe majeur de circulation du sud de Kinshasa. Son état de dégradation avait provoqué ces dernières années d’importants embouteillages, des difficultés de déplacement pour les habitants et une détérioration des conditions d’activité des commerçants riverains.
Face à cette situation, le gouvernement a décidé de revoir à la hausse les ambitions du projet. Selon les responsables techniques, le chantier a bénéficié d’un redimensionnement important, avec une enveloppe financière portée de 2,9 à 4,3 millions de dollars américains.
Les travaux en cours comprennent l’élargissement de la chaussée, la construction de nouveaux collecteurs destinés à améliorer l’évacuation des eaux pluviales, le curage des caniveaux existants ainsi que le coulage d’une nouvelle piste en béton destinée à garantir une meilleure durabilité de l’infrastructure.
Sur le terrain, John Banza Lunda a réaffirmé sa volonté de voir les engagements tenus dans les délais annoncés. Le délai de 45 jours accordé à l’Office des Voiries et Drainage (OVD) pour rendre praticable le tronçon reliant l’avenue Kianza à l’avenue de l’Université demeure inchangé.
Cette intervention s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation du réseau routier de Kinshasa, alors que plusieurs projets structurants sont actuellement en cours ou en préparation autour du rond-point Ngaba et de l’avenue de l’Université, considérés parmi les principaux points de congestion de la capitale.
Des réflexions sont notamment engagées sur l’élargissement de l’avenue de l’Université ainsi que sur la réalisation d’un échangeur au niveau du rond-point Ngaba afin d’améliorer durablement la fluidité du trafic.
Au cours de cette visite, les habitants et les opérateurs économiques installés le long de l’axe ont salué l’évolution des travaux, estimant que le chantier redonne espoir à une population confrontée depuis plusieurs années aux conséquences d’une voirie fortement dégradée. Plusieurs riverains ont exprimé leur souhait de voir le projet achevé dans les délais afin de mettre définitivement fin aux difficultés de circulation et aux inondations récurrentes qui affectent ce secteur.
Pour le ministère des Infrastructures et Travaux publics, la réhabilitation de l’avenue Kianza constitue l’une des réponses prioritaires aux défis de mobilité urbaine dans une capitale en pleine croissance démographique. L’objectif affiché est de restaurer la fluidité du trafic, de renforcer la résilience des infrastructures face aux intempéries et de contribuer à l’amélioration du cadre de vie des populations.
JDW
