À l’ouest de Kinshasa, au niveau stratégique du rond-point Kintambo Magasin, l’Hôtel de Ville a lancé les travaux d’aménagement d’un parking moderne, avec l’ambition affichée de désengorger l’un des carrefours les plus congestionnés de la ville.
Les ministres provinciaux Alain Tshilungu (Infrastructures, Travaux publics) et Jésus-Noël Sheke (Transports) ont procédé au lancement officiel du chantier, plusieurs mois après la démolition des constructions qui étouffaient la gare ferroviaire de Kintambo Magasin.
Situé à un jet de pierre des bureaux et de la résidence du Président de la République, ce carrefour constitue un point névralgique de la circulation kinoise. Il relie plusieurs axes majeurs desservant le centre-ville et les communes de l’ouest, concentrant quotidiennement un flux massif de taxis, minibus et motos-taxis.
Mais cette centralité s’est progressivement transformée en goulot d’étranglement. Stationnements sauvages, tracasseries policières, intrusions des « forces du progrès », arrêts improvisés, absence de signalisation et de régulation stricte : autant de facteurs qui alimentent des embouteillages chroniques, paralysant la mobilité et affectant la productivité urbaine.
C’est d’ailleurs à cet endroit précis que, excédé par l’ampleur des bouchons, le Président Félix Tshisekedi était descendu personnellement de son cortège pour observer la situation de terrain et tenter d’en comprendre les causes profondes – un épisode devenu emblématique du désordre circulatoire dans la capitale.
Un parking multimodal pour structurer le transport
Le projet lancé par l’exécutif provincial se veut une réponse structurante à ce chaos. Il prévoit la création d’un parking multimodal capable d’accueillir et d’organiser les différents modes de transport urbain avec pour objectif de mettre fin à l’occupation anarchique de la chaussée en regroupant taxis, bus et motos dans un espace dédié, régulé et fonctionnel.
À terme, les autorités espèrent fluidifier la circulation autour du rond-point Magasin, réduire les temps de trajet et améliorer les conditions de transport pour les usagers.
Au-delà de l’aménagement ponctuel, cette initiative s’inscrit dans une politique plus large de reconquête des espaces publics et de rationalisation de la mobilité urbaine en d’attaquant aux causes structurelles du désordre urbain, longtemps toléré dans plusieurs zones de la capitale.
Reste désormais à voir si ce projet emblématique parviendra à transformer durablement les habitudes et à imposer une discipline dans un espace où l’informel a longtemps dicté sa loi. À Kintambo Magasin, plus qu’un chantier, c’est un test grandeur nature de la capacité des autorités à reprendre le contrôle de la circulation à Kinshasa.
JDW
