Haut Katanga : Lancement des travaux d’une nouvelle route transfrontalière entre la RDC et la Zambie à partir de Likasi

Une nouvelle route va bientôt relier la République Démocratique du Congo et la Zambie à partir du territoire de Likasi dans la province du haut-Katanga. C’est la route Likasi-Borne 32. Elle va connecter la province du Haut-Katanga (RDC) à celle Nord-Occidentale en Zambie. Longue de 160 Km et bitumée en une fois deux voies dont le coût des travaux s’élève à Usd de 230.494.670 USD, cette route va être bordée d’un immense port sec à Kikoyo-Mwabesa pour connecter différemment les deux pays déjà reliés notamment par Kasumbalesa.

Les travaux du projet qu’exécutera la firme 100% congolaise « Vaste Réseau de Service au Congo » (VRSC), ont été lancés au nom du Ministre d’Etat aux Travaux publics et infrastructures ce lundi 28 juillet à Likasi par  Martin Kazembe Shula, Gouverneur ai de la province du Haut-Katanga, en présence du Directeur Général de l’Agence Congolaise des Grands Travaux, Nico Nzau-Nzau, et plusieurs autres officiels. Dans son mot de circonstance, celui-ci s’est, notamment, félicité de ce que cette nouvelle route favorisera la réduction des coûts logistiques, la fluidification du transport des produits miniers, la création d’emplois, etc..

Moise Birali, Directeur Général de la firme concessionnaire VRSC, a garanti que sa société va relever le défi de la réalisation de ce projet par son entreprise à capitaux 100% congolais. Le cahier de charge convenu avec le gouvernement de la République, et qui prévoirt l’achèvement des travaux dans les trois ans, seront menés à bon port, a-t-il souligné, grâce à un premier financement qui sera complété par les fonds de péage dès la mise en service d’un premier point.

Le gouverneur ad intérim de la province du Haut Katanga Martin KAZEMBE CHULA a, pour sa part, salué ce énième investissement consenti par le Chef de l’Etat en faveur du développement de sa province. Il en a appelé à une appropriation du projet par sa population.

Au terme des trois ans de travaux, le concessionnaire aura la gestion de la route durant les 25 prochaines années à partir de la mise en service des postes de péage qui permettront son retour sur investissement avec les intérêts d’usage.

JDW

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